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| Kredit für Freiberufler - jetzt endlich günstig - Tuesday, 17. August 2010 Hi, dieses Thema kommt ja eigentlich nie außer Mode. Ich würde aber schon sagen, dass Kredite Für Freiberufler tendenziell teurer sind und auch bleiben werden, damit muss man einfach leben. Die Idee mit den Privatkrediten ist natürlich eine Möglichkeit, kann auch funktionieren, vor allem wenn es sich um die Verwirklichung einer Geschäftsidee handelt und man den betreffenden Kreditgeber dahingehend überzeugen kann, dass diese auch funktionieren wird. Mit etwas Verhandlungsgeschick wird man hier auch gute Konditionen erhalten. Für einen Kredit für einen Freiberufler ist auch mit entscheidend, dass das Gehalt keinen großen Schwankungen unterliegt, vor allem in kleineren Einkommenslagen. Kontinuität wird meist belohnt oder als sicher bewertet, von Seiten der Kreditgeber. Das erhöht und verbessert natürlich die Chance auf ein gutes Ergebnis. An einen Beamtenkredit wird man halt nie ran kommen  Die Überschrift "Jetzt endlich günstig" würde ich auch nicht eins zu eins unterschreiben - nicht böse sein - mag natürlich ein gutes Angebot sein, kommt aber sicher nicht jeder in den Genuss dieser Konditionen. Es bleibt einem nicht erspart, sich zu informieren und Angebote einzuholen: Hausbank, meinetwegen auch Privat, andere Anbieter. Was bleibt: Kredit nur dann abschließen, wenn er finanzierbar ist, den geregelten Lebenslauf nicht gefährdet und auch die Job - Einkommenssituation gesichert ist. Wenn der Job unsicher ist, würde ich von einem Kredit einfach abraten, da wird auch eine Ausfallsversicherung nicht mehr allzu viel retten können (zumal diese ja ebenso Kosten verursacht). lg Uly |
| koni gelb - Tuesday, 17. August 2010 solltest dir vorher mal überlegen was du an geld investieren willst. Dann was du mit dem FW vorhast ? rundstrecke, landstraße um privat bissel fun zu haben ? etc etc. ich persöhnlich habe das d2 street gewinde drin... fährt sich einfach geil... von bretthart bis butter zart, alles realisierbar. danach stellt sich die Frage, was für dich das Beste ist ! |
| Sascha stellt seine Cilvia Vor :D RIESEN PROBLEM siehe S.5 - Monday, 16. August 2010 /edit also mein anwalt sagt in dem Falle steht ein betrug an und ich könnte vom kaufvertrag zurück treten...will ich aber nicht  und hoffe den händler auf wertminderung bzw rückzahlung eines teils des kaufpreises von ca 20 % zu bekommen für den riesen (für mich riesig) verschwiegenden schaden/mängel. dann kann ich damit leben.^^hat hier jemand ahnung von Finanzierung?? ich habe ja ein teil angezahlt und finanziere den rest wenn ich vom kaufvertrag zurück treten bekomme ich das dann ausgezahlt oder bekommt der Kredit geber das geld wieder?! |
| Vorstellung von mir und meinem CRX - Monday, 16. August 2010 Hallo erstmal , man nennt mich Heiko bin 33Jahre jung und komme aus Göppingen. Privat als Alltagsauto habe ich einen Accord Cn1 und einen Mazda RX8, und fürs Hobby "Rennstrecke" natürlich nen Crx ED9 mit B16A1 Motor. Hab jetzt den 3 Crx gekauft und muss sagen ich würde wieder einen kaufen einfach geil!! Mein Jetziger stammt aus dem Rallyebereich und musste erst mal Strassentauglich gemacht werden! Neue Schalensitze Sparco Neues Lenkrad OMP Neues Fahrwerk AP Gewinde Neue Bremsen gelocht Neue Zylinderkopfdichtung Käfig neu isoliert Makrolon Heck und Seitenscheiben Bearbeitete Ein und Auslasskanäle Schwungscheibe erleichtert und diverse Kleinteile,Lager erneuert Er ist dazu noch komplett leergeräumt,war im Dorf auf der Waage=741 kg Aber ich lass einfach mal Bilder sprechen: |
| Werkstatt sagt "nach 400km ist die kiste platt" was jetzt? - Saturday, 14. August 2010 also ich war gerade in der werkstatt und die haben die öligen kerzen rausgemacht und durch neue ersetzt - soweit sogut, der motor läuft wieder. allerdings hat bei einer kerze ein teil der diode vorn dran gefehlt. das teil (1-2mm^3 groß) fährt jetzt irgendwo im motor rum und der typ meinte, dass der motor bald platt sein wird (zitat:" nach 400km ist die kiste platt")... jetzt muss ich mir schnell was einfallen lassen... 1. riskieren und einfach weiterfahren 2. nen kredit holen (ungern) und nen prelude oder sowas kaufen 3. nen andren d14 reinbauen (kostet dann auch 300 + einbau, was nochmal 500 sein dürften) 4. kurzzeitig auf irgendne schrottkiste für 500 euro umsteigen und den civic erstmal in die garage stellen... 5. gleich nen b16swap machen, wobei ich mir das im moment auch nich cash leisten kann... das dilemma bei der ganzen sache ist halt, dass das auto allgemein nich mehr super dasteht, also halt rost und beulen in der karosserie hat. andererseits hab ich halt einiges reingesteckt... dieses jahr kam schon ein neues gewindefahrwerk rein, was mich mit einbau auch an die 600 euro gekostet hat... ich weiss nich, was ich jetzt machen soll |
| Honda Jazz H&R-Federbruch 30/30 - Friday, 13. August 2010 Hallo Also nochmal und ohne missverständnisse.Die Bremsscheiben waren runter was zur volge hat das die klötze auch gewechselt werden.Es wurden die bremsen Vorne und Hinten komplett gewechselt mit Original teilen von Honda.Ein wenig später ist vorne links die Feder gebrochen bei knapp 73 000 km. Von Kopfdichtung war nie die Rede es wurde lediglich Zahnriemen und verschleißteile wie Zündkerzen Luftfilter gewechselt.(Keine Bremsen) Meinen EG3 habe ich 1991 gekauft als er rauskam und durch die Bundeswehr war leider nicht Heimatnah stationier binn ich Jedes wochenende 800 km nachhause gefahren.Als er so knapp 120 000 km hat ihn meine Frau übernommen.Und ich habe mir anfang 1996 den EG9 gekauft als sogenantes auslaufmodell und wieder in ein paar jahren die 100 000 km grenze geknakt habe ist ja nicht so das meine Autos nur zum Einkaufen da sind,oder Arbeiten fahren in der nähe.Alleine im Jahr bewege ich meine Autos so ca 23-25000 km also bitte erzähl mir nieman das es nicht möglich ist zwei Autos der gleichen Baureihe soviel zu fahren. 2005 binn ich ausgeschieden und wir haben den EG 3 gegen den Jazz getauscht + zuschlag den EG 9 hab ich 2002 oder 2003 privat weiter verkauf das weiß ich nicht mehr so genau. mfg Dietmar |
| Kredit benötigt trotz EV, geht das? - Thursday, 12. August 2010 Hi, auch wenn es nicht mehr Brand aktuell ist, aber hier eine kurze Bestätigung zu einem der Vorgänger, Kredite ohne Schufa sind bis 3500 Euro möglich: http://onlinekredit.net/ohne-schufa - hier die Bestätigung. Für alle, die hier doch noch rein schauen, würde ich auch Plattformen wie Smava empfehlen, da Kredite von Privat durchaus ihren Reiz haben. Sollte auch zu keinen Problemen führen, da auf solchen Plattformen wirklich alles rechtlich geregelt und gedeckt wird - sollte also nicht vorkommen, dass sich ein privater Kreditgeber plötzlich sagt:" Ich hätte mein Geld gerne sofort wieder!". In der Regel werden Privatkredite ja vergeben, um damit Geld zu verdienen. Im Prinzip ist das eine Veranlagung, von der man sich etwas mehr Gewinn verspricht, als von üblichen Konten usw. Trotzdem, die Zinssätze und Konditionen sind nicht unnatürlich hoch - aber Achtung vor sehr niedrigen Zinssätzen, da sollte man lieber doppelt und dreifach prüfen, ob alles in Ordnung ist. Mit etwas Glück und Verhandlungsgeschick lassen sich ab und an auch noch bessere Kreditkonditionen aushandeln. Also ein Privatkredit kann da durchaus eine gelungene Lösung sein. Aber bitte nicht in Situation schlittern, dass die monatlichen Raten das Alltagsleben belasten! lg chef13 |
| CRZ Zu HAUSE!!! - Wednesday, 11. August 2010 Nofaith schrieb: Nicht vergessen, ich fahr beides Honda Civic Type R(FN2) und Mini Cooper R56. Fass ich beim Honda ans Radio knistert die ganze Konsole, laut Freundlichem kann man da nichts machen. Beim gibt's das Mini nicht. Kannst Dir den Mini gern anschauen kommen, Klavierlack schwarz, Teileder, Chromringe, alles fast sich gut an. Civic alles Plaste, Kratzempfindlich, schlecht sauber zu halten, vom rappeln und klappern mal abgesehen. Gibt fast keine Innenverkleidung die noch nicht abgepolstert wurde. Ok und wo macht sich das ganze bemerkbar -> ja natürlich beim Preis da gehts beim FN2 los bei 17500.- und was kostet ein vergleichbarer JCW Mini 18700.- der nächste 21000.- so und jetzt kommst du wieder  |
| Seitenschweller lackieren? - Tuesday, 10. August 2010 So das vorherige Thmea hab ich jetz ja geregelt:D(unten Pfeil)Jetzt stellt sich mir noch eine Frage. Hab dazu keine passenden threat gefunden ,sorry. Also ich würd die Schweller jetzt abschleifen, dann haftvermittler drauf, anschleifen und dann autolack paar schichten und dann klarlack, so im groben. AAAAAAAAAber muss ich nachm Haftvermittler nochmal Füller und dann Grundierung draufklatschn?? oder Reicht der Haftvermittler. Danke schomma --->(Moing ich such nen Lackierer oder jemanden ders halbwegs gut drauf hat weil ich meine OEM Seitenschweller von meim EK3 lackieren lassen will bei uns der Lackierer will 150€ obwohl ich sie abschliefen würde usw und das is einfach zu Teuer. Also wenn jemand der Meinung ist das er machen will...meinetwegn auch Privat, bitte melden über Preis werden wir uns shcon einig. Danke  oder ihr habt nen vorshclag wie ich sie selber lackieren kann, mit dose wär kuhl aber da is ja das Problem wegen der Farbe is des NEW VOUGE SILVER oder so...und dat gibs denkich nich in dosen oder?) |
| CRZ Zu HAUSE!!! - Tuesday, 10. August 2010 Nicht vergessen, ich fahr beides Honda Civic Type R(FN2) und Mini Cooper R56. Fass ich beim Honda ans Radio knistert die ganze Konsole, laut Freundlichem kann man da nichts machen. Beim gibt's das Mini nicht. Kannst Dir den Mini gern anschauen kommen, Klavierlack schwarz, Teileder, Chromringe, alles fast sich gut an. Civic alles Plaste, Kratzempfindlich, schlecht sauber zu halten, vom rappeln und klappern mal abgesehen. Gibt fast keine Innenverkleidung die noch nicht abgepolstert wurde. Fahr 16 Jahre Honda, wer mag dem kann ich die Ahnenreihe auch gern online stellen(sonst wird's ja gleich angezweifelt). Der CRZ hat mich auf den ersten Bildern begeistert, die Realität sieht anders aus. Setzt Dich rein in den CRZ, fass alles mal an, drück mal wo gegen. Was im Stand knirscht, knirscht beim Fahren erst recht. Bei der Rückbank bin mal gespannt ob's nicht später auch einen kleinen Gummi gibt der ins Schloss geklebt wird, die Halterung scheint der des Civic's ähnlich zu sein. Hab mir das ganze Auto sehr genau angeschaut, bin halt ein gebranntes Kind seit dem FN2 Ich denke halt bei solchen Preisen muss man sich auch dem Vergleich mit anderen Marken stellen, seine eigene Markentreue auch mal ausblenden und über den Tellerrand schauen, auch wenn's ein Honda-Forum ist. (wie vermiss ich Schreiberling, gerri und co aus dem Honda-Forum) Letztlich wird das Auto bestimmt Käufer finden, hab sogar schon einen Privat zugelassenen gesehen. Ob's aber der Erfolg wird den sich Honda davon verspricht bleibt abzuwarten. Riquelme schrieb: Nofaith schrieb:Vom Innenraum des CRZ will ich gar nicht sprechen, noch übler als in meinem FN2. Honda geht meiner Meinung nach den falschen Weg in Verarbeitungsqualität und Modellpolitik. |
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